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G4216線宜金高速公路XJ12項(xiàng)目部首片T梁順利澆筑
10月20日，經(jīng)過連續(xù)4個(gè)小時(shí)的混凝土澆灌，G4216線宜金高速公路XJ12合同段項(xiàng)目部制梁場(chǎng)首片預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁成功澆筑。該片梁跨徑30米，梁高2米，頂寬1.6米，自重達(dá)75.1噸，澆筑C50混凝土28.5立方米。首片預(yù)制T梁澆筑的順利進(jìn)行，為橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制及架設(shè)提供了強(qiáng)有力的保障，以及后續(xù)T梁預(yù)制全面施工提供了充足的技術(shù)保障，有力地推進(jìn)了項(xiàng)目施工進(jìn)度，標(biāo)志著項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)入新階段。
1號(hào)預(yù)制場(chǎng)位于K69+300～K69+203路基上，路基寬度60m，總長(zhǎng)度97m。主要用于吾多拉達(dá)大橋、烏角村2號(hào)大橋和烏角村1號(hào)大橋、雷波互通式立交(B匝道大橋)的T梁預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)總體規(guī)劃布設(shè)2排預(yù)制臺(tái)座，每排設(shè)置10個(gè)40m裝配式臺(tái)座(可變30m)，該臺(tái)座采用定制的型鋼臺(tái)座，可調(diào)節(jié)滿足27m至41mT梁的澆筑，保證了本項(xiàng)目所有T梁的預(yù)制需求。1號(hào)預(yù)制場(chǎng)根據(jù)預(yù)制梁板吊裝重量，配置2臺(tái)80t跨度51m的龍門吊,用于T梁的預(yù)制及吊裝，同時(shí)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置運(yùn)輸通道2條、施工蓄水池2個(gè)，三級(jí)沉淀池1個(gè)、智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)及安全圍擋等附屬設(shè)施，為T梁安全生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)提供了有力保障。
項(xiàng)目部高度重視第一片T梁的澆筑施工，為確保順利澆筑，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子多次帶隊(duì)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，督導(dǎo)各項(xiàng)澆筑前的準(zhǔn)備工作，逐一落實(shí)預(yù)制梁的施工方案、人員配備、材料供應(yīng)、操作規(guī)定、安全措施，嚴(yán)格規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，強(qiáng)化施工管控;對(duì)特殊、關(guān)鍵部位和澆筑過程均設(shè)置了質(zhì)量控制點(diǎn)，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)預(yù)制梁施工全面展開奠定基礎(chǔ)。
路雖遠(yuǎn)行則將至，事雖難做則必成。項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，鼓起“闖”的勇氣，拿出“拼”的勁頭，鉚足“實(shí)”的干勁，大干100天，嚴(yán)抓生產(chǎn)安全質(zhì)量關(guān)，全面加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，不畏艱難險(xiǎn)阻，全力保質(zhì)保量高效完成年度生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，以優(yōu)異成績(jī)助推沿江高速建設(shè)再上新臺(tái)階。
